ඔබ චීනයෙන් නයිජීරියාවට භාණ්ඩ ආනයනය කරන්නේ නම් - යන්ත්රෝපකරණ, ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ, ගෘහ භාණ්ඩ හෝ පාරිභෝගික නිෂ්පාදන වේවා - සෑම ආනයනකරුවෙකුම මුහුණ දෙන එකම ප්රශ්නය සමඟ ඔබ පොරබදමින් සිටින්නට ඇත: ගුවැන්ෂු හෝ ෂෙන්සෙන් හි කර්මාන්ත ශාලාවකින් ලාගෝස්, අබුජා හෝ කනෝ හි මගේ ගබඩාවට මගේ භාණ්ඩ ප්රවාහන හිසරදයේ ගිලී නොගොස් ලබා ගන්නේ කෙසේද? වැඩිවන නයිජීරියානු ව්යාපාර ගණනකට පිළිතුර නම් චීනයේ සිට නයිජීරියාව දක්වා ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීම යටතේ ඩීඩීපී (බාර දුන් තීරුබදු) කොන්දේසි. මෙම සියල්ලෙන් එක සැපයුම් ආකෘතිය මඟින් සම්පූර්ණ බර - පිකප්, අපනයන නිෂ්කාශනය, සාගර හෝ ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය, නයිජීරියාවේ ආනයන රේගු, තීරු බදු ගෙවීම සහ අවසාන සැතපුම් බෙදාහැරීම - තනි භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නෙකු වෙත මාරු කරන අතර, ලේඛන සහ රේගු තැරැව්කරුවන් පසුපස හඹා යාම වෙනුවට ඔබේ ව්යාපාරය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
මෙම සවිස්තරාත්මක මාර්ගෝපදේශය තුළ, DDP නියමයන් යටතේ චීන-නයිජීරියා මාර්ගයේ ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීම ක්රියාත්මක වන ආකාරය, එහි පිරිවැය, ඔබට කිසිසේත් මඟ හැරිය නොහැකි ලේඛන සහ සහතික, එක් එක් මාදිලියට කොපමණ කාලයක් ගතවේද සහ එහි පොරොන්දු ඉටු කරන භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නෙකු තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න අපි හරියටම විස්තර කරමු. ඔබ පළමු වරට ආනයනකරුවෙකු හෝ මසකට බහු බහාලුම් නැව්ගත කරන පළපුරුදු වෙළෙන්දෙකු වේවා, මෙම ලිපිය ඔබට විශ්වාසයෙන් නැව්ගත කිරීමට අවශ්ය ප්රායෝගික, බිම් මට්ටමේ දැනුම ලබා දෙයි. මෙම වෙළඳ මංතීරුවේ ඇති සියලුම භාණ්ඩ ප්රවාහන ක්රම, මාර්ග සහ සේවා විකල්ප පිළිබඳ පුළුල් දළ විශ්ලේෂණයක් සඳහා - වරායෙන් වරායට සහ අධිවේගී විසඳුම් ඇතුළුව - අපගේ ප්රධාන බලන්න. චීනයේ සිට නයිජීරියාවට නැව්ගත කිරීම කේන්ද්ර පිටුව.
චීනයේ සිට නයිජීරියාවට ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීම යනු කුමක්ද?
දොරෙන් දොරට නැව්ගත කිරීම චීනයේ සැපයුම්කරුගේ කර්මාන්තශාලා මහලේ සිට නයිජීරියාවේ ඔබ නම් කරන ලද ලිපිනය දක්වා ඔබේ භාණ්ඩයේ සම්පූර්ණ ගමන සඳහා වගකීම තනි භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නෙකු විසින් භාර ගන්නා පූර්ණ-සේවා සැපයුම් විධිවිධානයකි. ජාත්යන්තර වෙළඳ පද වලින්, මෙය බොහෝ විට ව්යුහගත කර ඇත්තේ ඩීඩීපී (බාර දුන් තීරුබදු) ඉන්කෝටර්ම්ස් 2020 යටතේ, එනම් (විකුණුම්කරු හෝ ගැනුම්කරු වෙනුවෙන් ක්රියා කරන) යොමු කරන්නා සියලු ප්රවාහන වියදම්, අපනයන සහ ආනයන රේගු නිෂ්කාශනය සහ - තීරණාත්මකව - සියලුම ආනයන ආවරණය කරයි. තීරුබදු සහ බදු නයිජීරියානු දේශසීමාවේ.
DDP යටතේ ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීම අනෙකුත් නැව්ගත කිරීමේ විධිවිධානවලින් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ මෙන්න:
| අංශයක් | දොරින් දොරට DDP | දොරින් දොරට DAP | FOB / CIF (සාම්ප්රදායික) |
|---|---|---|---|
| චීනයේ කර්මාන්තශාලා පිකප් කිරීම | ✅ ඇතුළත් | ✅ ඇතුළත් | ❌ ගැනුම්කරු සකස් කරයි |
| චීන අපනයන නිෂ්කාශනය | ✅ ඇතුළත් | ✅ ඇතුළත් | ❌ විකුණුම්කරු හසුරු (FOB) |
| සාගර/ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය | ✅ ඇතුළත් | ✅ ඇතුළත් | ✅ ඇතුළත් (CIF) |
| නයිජීරියාවේ ආනයන බදු සහ බදු | ✅ ඇතුළත් | ❌ ගැනුම්කරු ගෙවයි | ❌ ගැනුම්කරු ගෙවයි |
| නයිජීරියාවේ රේගු නිෂ්කාශනය | ✅ ඇතුළත් | ✅ ඇතුළත් | ❌ ගැනුම්කරු සකස් කරයි |
| නයිජීරියාවේ අවසාන සැතපුම් බෙදා හැරීම | ✅ ඇතුළත් | ✅ ඇතුළත් | ❌ ගැනුම්කරු සකස් කරයි |
| අනපේක්ෂිත වියදම් අවදානම | අවම | මධ්යස්ථ | අධි |
විශේෂයෙන් නයිජීරියානු ආනයනකරුවන් සඳහා, DDP සෑම විටම පාහේ උසස් තේරීමකි.. හේතුව සරලයි: නයිජීරියාවේ ආනයන නිෂ්කාශන ක්රියාවලියට බහු ආයතන (රේගු, SON, NAFDAC), අනිවාර්ය සහතික (SONCAP, පෝරමය M) සහ කුප්රකට තදබදයක් සහිත වරාය පරිසරයක් ඇතුළත් වේ. FOB හෝ CIF නියමයන් යටතේ, ගැනුම්කරු මේ සියල්ල තනිවම දරා ගනී - බොහෝ විට විශ්වාසදායක දේශීය තැරැව්කරුවෙකු නොමැතිව. DDP යටතේ, ඔබේ යොමු කරන්නා කලින් එකඟ වූ සම්පූර්ණ මිලකට සියල්ල හසුරුවයි.
චීනයේ සිට නයිජීරියාව දක්වා ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීමේ වාසි
පැහැදිලි පහසුවට අමතරව, DDP යටතේ ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීම චීනයෙන් ආනයනය කරන ව්යාපාර සඳහා නිශ්චිත, මැනිය හැකි වාසි ලබා දෙයි:
1. සැබෑ සමස්ත පිරිවැය පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාව
DDP සමඟින්, ඔබට සෑම පිරිවැය සංරචකයක්ම ආවරණය වන පරිදි තනි මිල ගණන් ලැබෙනු ඇත: චීනයේ කර්මාන්තශාලා පිකප්, අපනයන ලියකියවිලි, සාගර හෝ ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය, රක්ෂණය, නයිජීරියාවේ රේගු තැරැව්කාර සේවය, ආනයන බදු සහ බදු සහ ඔබේ නිවසට අවසාන ට්රක් රථ ප්රවාහනය. Apapa හි පුදුම සහගත ප්රමාද ගාස්තු නොමැත, ඔබ කිසිදා හමු නොවූ දේශීය නියෝජිතයෙකු විසින් ඉල්ලා සිටින අවසාන මොහොතේ "සැකසුම් ගාස්තු" නොමැත. දැඩි ආන්තික මත ක්රියාත්මක වන නයිජීරියානු ව්යාපාර සඳහා, මෙම අයවැය නිශ්චිතභාවය මිල කළ නොහැකි ය.
2. නයිජීරියාවේ රේගු විශේෂඥතාව ගොඩනගා ඇත
නයිජීරියාවේ රේගු තන්ත්රය බටහිර අප්රිකාවේ වඩාත්ම සංකීර්ණ එකකි. වෘත්තීය චීන-නයිජීරියානු භාණ්ඩ ප්රවාහන සමාගමක් හසුරුවයි SONCAP සහතිකය, ආකෘතිය එම් ගොනු කිරීම, පාර් සම්මත සේවාවේ කොටසක් ලෙස සැකසීම සහ රාජකාරි තක්සේරුව. නුහුරු නුපුරුදු දේශීය තැරැව්කරුවෙකු හරහා නිෂ්කාශනය කිරීමට උත්සාහ කිරීම හා සසඳන විට සති ගණනක ප්රමාදයන් සහ ඩොලර් දහස් ගණනක විභව දඩ මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට මෙය පමණක් උපකාරී වේ.
3. ලාගෝස් වරාය තදබදය උගුල මඟ හැරීම
ලාගෝස් හි අපපා සහ ටින් කැන් දූපත් වරාය සංකීර්ණ අවහිරතා සඳහා ප්රසිද්ධය - ට්රක් රථවලට පර්යන්තයට ඇතුළු වීමට දින ගණනක් හෝ සති ගණනක් බලා සිටිය හැකිය. පළපුරුදු DDP යොමු කරන්නෙකු පර්යන්ත හැසිරවීම කලින් සංවිධානය කරයි, ලියකියවිලි කඩිනම් කරන නිෂ්කාශන නියෝජිතයන් සමඟ සබඳතා පවත්වයි, සහ නරකම බාධක වළක්වා ගැනීම සඳහා ට්රක් රථ සම්බන්ධීකරණය කරයි. මෙම මෙහෙයුම් දැනුම සෘජුවම වේගවත් බෙදාහැරීමේ වේලාවන් බවට පරිවර්තනය වේ.
4. වගවීමේ තනි කරුණ
FOB හෝ CIF නියමයන් යටතේ, යම් දෙයක් වැරදුන විට - රේගු රඳවා ගැනීමක්, ප්රමාද වූ ට්රක් රථයක්, හානි වූ නැව්ගත කිරීමක් - ඔබ චීන සැපයුම්කරුවෙකු, නැව්ගත කිරීමේ මාර්ගයක්, නයිජීරියානු නිෂ්කාශන නියෝජිතයෙකු සහ දේශීය ප්රවාහන සමාගමක් සමඟ පොරබදමින් සිටින අතර, එකිනෙකාට ඇඟිල්ල දිගු කරයි. DDP නියමයන් මත ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීමත් සමඟ, එක් සමාගමකට මුළු දාමයම හිමිවේ. එක් ඇමතුමක්, එක් වගකිවයුතු පාර්ශවයක්.
5. රටපුරා අවසන් සැතපුම් ආවරණය
උසස් තත්ත්වයේ DDP යොමු කරන්නෙකු ලාගෝස් වලින් ඔබ්බට බෙදා හරියි. ඔබේ භාණ්ඩ ගබඩාවකට ළඟා විය යුතුද යන්න කනෝ, සිල්ලර වෙළඳසැලක් අබුජා, කර්මාන්ත ශාලාවක් වරාය හාර්කෝට්, හෝ බෙදාහරින්නෙකු ඔනිත්ෂා, යොමු කිරීමේ හවුල්කරු නයිජීරියාව තුළ ඕනෑම ගමනාන්තයකට ඇතුල්වීමේ වරායේ සිට ආරක්ෂිත, ලුහුබැඳ ගිය මාර්ග භාණ්ඩ ප්රවාහනය සංවිධානය කරයි.
චීනයේ සිට නයිජීරියාව දක්වා ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීම ක්රියාත්මක වන ආකාරය: පියවරෙන් පියවර
DDP නැව්ගත කිරීමක භෞතික හා ලේඛනගත ප්රවාහය අවබෝධ කර ගැනීම ඔබට වඩා හොඳින් සැලසුම් කිරීමට සහ විභව ගැටළු කලින් හඳුනා ගැනීමට උපකාරී වේ. සම්පූර්ණ දාමය මෙන්න:
පියවර 1: චීනයේ කර්මාන්තශාලා ලබා ගැනීම
යොමු කරන්නා ඔබේ සැපයුම්කරුගේ ස්ථානයට ට්රක් රථයක් යවයි - එය කර්මාන්ත ශාලාවක් වුවත් ෂෙන්සෙන්, තොග වෙළඳපොළක් ගුවැන්ෂෝ, නිෂ්පාදන මධ්යස්ථානයක් යාවු, හෝ කාර්මික උද්යානයක් ෂැංහයි, නිංබෝ, හෝ කිංඩාඕ. භාණ්ඩ පරීක්ෂා කර, ජාත්යන්තර ප්රවාහනය සඳහා නිසි ලෙස ඇසුරුම් කර, පිටත්වන වරායට හෝ ගුවන් තොටුපළට ප්රවාහනය කරනු ලැබේ.
පියවර 2: චීන අපනයන රේගු නිෂ්කාශනය
භාණ්ඩය චීනයෙන් පිටවීමට පෙර, යොමු කරන්නා චීන රේගුව වෙත අපනයන ප්රකාශය ගොනු කරයි. අවශ්ය ලියකියවිලි අතරට වෙළඳ ඉන්වොයිසිය, ඇහුරුම් ලැයිස්තුව, සහ අපනයන කොන්ත්රාත්තුව. බොහෝ සාමාන්ය භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා, මෙය වැඩ කරන දින 1-2ක් ඇතුළත සම්පූර්ණ කරන ලද සරල ක්රියාවලියකි. විශේෂ කාණ්ඩ (උදා: බැටරි, රසායනික ද්රව්ය) සඳහා අමතර ලියකියවිලි සහ පරීක්ෂණ වාර්තා අවශ්ය වේ.
පියවර 3: නයිජීරියාවට සාගර ප්රවාහනය හෝ ගුවන් ප්රවාහනය
භාණ්ඩ නයිජීරියාව බලා යන යාත්රාවකට හෝ ගුවන් යානයකට පටවනු ලැබේ. ප්රධාන පිටත්වීමේ වරායන් අතරට ෂෙන්සෙන් (යන්තියන්/ෂෙකෝ), Guangzhou (නන්ෂා), ෂැංහයි, නිංබෝ, සහ කිංඩාඕ. ප්රධාන නයිජීරියානු පිවිසුම් ස්ථාන වන්නේ වරායන් ය ලාගෝස් (අපාපා සහ ටින් කැන් දූපත) සහ පෝට් හාර්කෝට් (ඔනේ), සහ ගුවන්තොටුපළවල් ලාගෝස් (ලොස්), අබුජා (ABV), සහ වරාය හාර්කෝට් (PHC). සාගර මාර්ගගත කිරීම, වාහක විකල්ප සහ වරාය-විශේෂිත ප්රවාහන දත්ත පිළිබඳ ගැඹුරු අධ්යයනයක් සඳහා, අපගේ කැපවූ මාර්ගෝපදේශය බලන්න. චීනයේ සිට නයිජීරියාව දක්වා මුහුදු ප්රවාහනය.
පියවර 4: නයිජීරියාවේ ආනයන රේගු නිෂ්කාශනය
මෙය වඩාත් වැදගත් වන්නේ යොමු කරන්නාගේ විශේෂඥතාවයි. පැමිණීමෙන් පසු, යොමු කරන්නාගේ නයිජීරියානු නිෂ්කාශන නියෝජිතයා පෙර ගොනු කරන ලද ආකෘතිය එම් සහ පාර් (පැමිණීමට පෙර තක්සේරු වාර්තාව). SONCAP සහතිකය වලංගු කර ඇත, අදාළ තීරුබදු සහ බදු ගෙවනු ලැබේ, සහ භාණ්ඩ නිදහස් කරනු ලැබේ. මෙම අනුකූලතා අංග එක් එක් අපි පහත විස්තරාත්මකව ආවරණය කරමු.
පියවර 5: තීරුබදු සහ බදු ගෙවීම
DDP නියමයන් යටතේ, යොමු කරන්නා ඔබ වෙනුවෙන් සියලුම තක්සේරු කළ ආනයන බදු, වැට් බදු (දැනට බොහෝ භාණ්ඩ සඳහා 7.5%) සහ අදාළ ඕනෑම බදු සෘජුවම නයිජීරියා රේගුවට ගෙවයි. ඔබට නේවාසික ගිණුමක් පවත්වාගෙන යාමට, ගෙවීම් ස්ථානයේ විනිමය අනුපාත උච්චාවචනයන් ගැන කරදර වීමට හෝ රේගු නිලධාරීන් සමඟ සාකච්ඡා කිරීමට අවශ්ය නොවේ.
පියවර 6: නයිජීරියාවේ අවසාන සැතපුම් බෙදා හැරීම
නිෂ්කාශනය කළ පසු, භාණ්ඩ ඔබේ නිශ්චිත ලිපිනයට අවසාන බෙදා හැරීම සඳහා ට්රක් රථවලට පටවනු ලැබේ - ලාගෝස් ප්රධාන භූමියේ සිට කනෝ, අබුජා, පෝර්ට් හාර්කෝට්, ඔනිට්ෂා හෝ ඉන් ඔබ්බට ඕනෑම තැනකට. වෘත්තීය යොමු කරන්නෙකු මෙම අදියර පුරාම ලුහුබැඳීමේ යාවත්කාලීන කිරීම් සපයන අතර ලිඛිතව බෙදා හැරීම තහවුරු කරයි.
වැඩිදුර කියවන්න:
- චීනයේ සිට එක්සත් ජනපදයට නැව්ගත කිරීම
- චීනයේ සිට කැනඩාවට නැව්ගත කිරීම
- චීනයේ සිට නෙදර්ලන්තයට නැව්ගත කිරීම
- චීනයේ සිට එක්සත් රාජධානිය වෙත නැව්ගත කිරීම
- චීනයේ සිට ඇල්ජීරියාවට නැව්ගත කිරීම
- චීනයේ සිට UAE වෙත නැව්ගත කිරීම
- චීනයේ සිට සෞදි අරාබියට නැව්ගත කිරීම
නයිජීරියාවේ ආනයන අනුකූලතාව: SONCAP, M ආකෘතිය, PAAR සහ NAFDAC
මෙම මාර්ගෝපදේශයේ ඔබට ස්කීම් කිරීමට නොහැකි එක් කොටසක් තිබේ නම්, ඒ මෙයයි. නයිජීරියාවේ ආනයන පාලන රාමුව බහු ස්ථර වලින් යුක්ත වන අතර, අනුකූල නොවීම ඔබේ භාණ්ඩ වරායේ නතර කරයි - කාල සීමාව. එක් එක් අනිවාර්ය අවශ්යතාවය පිළිබඳව ඔබ දැනගත යුතු දේ මෙන්න. සම්පූර්ණ ආනයන නිෂ්කාශන කාර්ය ප්රවාහයේ පියවරෙන් පියවර ගමන් මාර්ගයක් සඳහා - M පෝරමය විවෘත කිරීමේ සිට අවසාන නිකුතුව දක්වා - අපගේ කැපවූ මාර්ගෝපදේශ ආවරණය බලන්න. චීනයෙන් නයිජීරියාවට ආනයනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය කුමක්ද? ඇතුළත් වේ.
SONCAP සහතිකය
සොන්කැප් (නයිජීරියාවේ ප්රමිති සංවිධානයේ අනුකූලතා තක්සේරු වැඩසටහන) යනු අනිවාර්ය පූර්ව නැව්ගත කිරීමේ සහතික කිරීමේ වැඩසටහනක් වන අතර එය බලාත්මක කරනු ලැබේ. නයිජීරියාවේ ප්රමිති සංවිධානය (SON) . එය නයිජීරියාවට ආනයනය කරන ලද සියලුම නියාමනය කරන ලද නිෂ්පාදන සඳහාම අදාළ වේ - ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සහ යන්ත්රෝපකරණවල සිට රෙදිපිළි, ටයර් සහ ඉදිකිරීම් ද්රව්ය දක්වා.
SONCAP සහතික වර්ග තුනක් යටතේ ක්රියාත්මක වේ:
| SONCAP වර්ගය | වලංගු වේ | හොඳම දේ |
|---|---|---|
| ලියාපදිංචි නොකළ (ආකෘතිය C) | තනි නැව්ගත කිරීම | එක් වරක් හෝ ඉඳහිට ආනයනය කරන්නන්; තොගයක් සඳහා නිකුත් කරන ලද සහතිකය |
| ලියාපදිංචි කර ඇත (ආකෘතිය R) | 1 වසරේ | නිතිපතා ආනයනකරුවන් එකම නිෂ්පාදන කාණ්ඩ නැවත නැවතත් නැව්ගත කිරීම |
| බලපත්රලාභී (ආකෘතිය L) | 3 වසර | ස්ථාවර, ඔප්පු කළ නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවයක් සහිත ඉහළ පරිමාණයේ ආනයනකරුවන්. |
ක්රියාවලිය පහත පරිදි ක්රියාත්මක වේ: ලියාපදිංචි නොකළ සහතිකයක් සඳහා, ඔබේ නිෂ්පාදනයේ නියැදියක් හෝ පරීක්ෂණ වාර්තාවක් චීනයේ පිළිගත් රසායනාගාරයක් (හෝ පිළිගත් ජාත්යන්තර රසායනාගාරයක්) විසින් සමාලෝචනය කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදනය පරීක්ෂණය සමත් වූ පසු, a නිෂ්පාදන සහතිකය නිකුත් කරනු ලබන අතර, එය යොමු කරන්නා ලබා ගැනීමට භාවිතා කරයි SONCAP සහතිකය ඔබගේ නිශ්චිත නැව්ගත කිරීම සඳහා. වලංගු SONCAP සහතිකයක් නොමැතිව, නයිජීරියා රේගුව ඔබේ භාණ්ඩ නිදහස් නොකරනු ඇත - ව්යතිරේකයක් නොමැත.
ඩන්ට්ෆුල් එය හසුරුවන ආකාරය: පළපුරුදු චීන-නයිජීරියා භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නෙක් වැනි Dantful ජාත්යන්තර ලොජිස්ටික්ස් ඔබ වෙනුවෙන් SONCAP ක්රියාවලිය සම්බන්ධීකරණය කරයි - නිෂ්පාදන පරීක්ෂාව සංවිධානය කිරීම, පිළිගත් රසායනාගාර සමඟ සම්බන්ධ වීම සහ ඔබේ භාණ්ඩ යාත්රා කිරීමට පෙර අවසාන සහතිකය ලබා ගැනීම. මෙය සම්මත DDP සේවාවේ කොටසකි.
ආකෘතිය එම්
ආකෘතිය එම් නයිජීරියා රේගු සේවයට අවශ්ය මූලික ආනයන ලේඛනයයි. එය ආනයනකරු (හෝ ආනයනකරුගේ බලයලත් නියෝජිතයා) විසින් විවෘත කළ යුතුය. බලයලත් නයිජීරියානු බැංකුව චීනයෙන් ඕනෑම භාණ්ඩයක් නැව්ගත කිරීමට පෙර.
M ආකෘතිය පිළිබඳ ප්රධාන කරුණු:
- එය ආනයනය කරනු ලබන භාණ්ඩවල ස්වභාවය, ප්රමාණය, වටිනාකම සහ සම්භවය ප්රකාශ කරයි.
- එය සකසනු ලබන්නේ නයිජීරියාවේ ඒකාබද්ධ රේගු තොරතුරු පද්ධතිය (NICIS) .
- සෑම M ආකෘතියක්ම වලංගු වන්නේ 180 දින සාමාන්ය භාණ්ඩ සඳහා සහ 365 දින ප්රාග්ධන භාණ්ඩ සඳහා.
- M ආකෘති පත්ර අංකය, PAAR හි නෞකා පත්රයේ සහ පසුව නිකුත් කරන ලද සියලුම රේගු ලියකියවිලිවල සඳහන් වේ.
- ඒ සඳහා උපකාරක ලියකියවිලි අවශ්ය වේ: ප්රොෆෝමා ඉන්වොයිසිය, රක්ෂණ සහතිකය සහ (අදාළ වන විට) SONCAP නිෂ්පාදන සහතිකය.
වැදගත්: ඔබට නයිජීරියානු බැංකු ගිණුමක් නොමැති නම් හෝ M පෝරමය ක්රියාවලිය ගැන හුරුපුරුදු නැතිනම්, DDP භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නෙකුට ඒ හරහා ඔබට මඟ පෙන්විය හැකිය - සහ බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඔබ වෙනුවෙන් සම්පූර්ණ ගොනු කිරීම ඔවුන්ගේ නයිජීරියානු බැංකු හවුල්කරුවන් හරහා හසුරුවන්න.
PAAR (පූර්ව පැමිණීමේ තක්සේරු වාර්තාව)
පාර් 2013 දී පැරණි RAR (අවදානම් තක්සේරු වාර්තාව) පද්ධතිය ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර දැන් නයිජීරියාවට ඇතුළු වන සියලුම වාණිජ ආනයන සඳහා අනිවාර්ය රේගු ඇතුළත් කිරීමේ ලේඛනය වේ. M පෝරමය අනුමත කර අවසන් ආනයන ලියකියවිලි ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසු එය නයිජීරියා රේගු සේවය විසින් නිකුත් කරනු ලැබේ.
PAAR තහවුරු කරන්නේ:
- ඔබේ භාණ්ඩවල HS (සමගාමී පද්ධතිය) කේත වර්ගීකරණය
- අදාළ රේගු බදු අනුපාතය
- තීරුබදු අරමුණු සඳහා තක්සේරු කරන ලද වටිනාකම
- නැව්ගත කිරීම මුදා හැරීමට අවසර දී තිබේද නැතහොත් ශාරීරික පරීක්ෂණයක් අවශ්යද යන්න
හොඳින් සූදානම් වූ භාණ්ඩ ප්රවාහන සමාගමක් යාත්රාව චීනයෙන් පිටත් වූ වහාම PAAR අයදුම්පත ඉදිරිපත් කරයි, එවිට ඔබේ බහාලුම ලාගෝස් වෙත පැමිණෙන විට, තක්සේරුව දැනටමත් සම්පූර්ණ වී ඇත - වරායේ රැඳී සිටින කාලය අවම කරයි.
NAFDAC ලියාපදිංචිය (ආහාර, ඖෂධ, රූපලාවන්ය ද්රව්ය සහ රසායනික ද්රව්ය සඳහා)
ඔබේ නැව්ගත කිරීමේ දී ආහාර නිෂ්පාදන, පාන වර්ග, ඖෂධ, රූපලාවන්ය ද්රව්ය, වෛද්ය උපකරණ හෝ ඇතැම් රසායනික ද්රව්ය ඇතුළත් නම්, ඔබට ලියාපදිංචිය සහ නිෂ්කාශනය ද අවශ්ය වනු ඇත. ආහාර හා Administration ෂධ පරිපාලන හා පාලනය පිළිබඳ ජාතික ඒජන්සිය (NAFDAC) . මෙය SONCAP වලින් වෙන් වූ අතර නිෂ්පාදන-විශේෂිත ලියාපදිංචිය, රසායනාගාර පරීක්ෂණ සහ ලේබල් කිරීමේ අනුකූලතාව ඇතුළත් වේ. NAFDAC නිෂ්කාශනය ආනයන ක්රියාවලියට කාලය සහ පිරිවැය එකතු කරයි, එබැවින් සැලසුම් කිරීමේදී මෙය සැලකිල්ලට ගන්න.
චීනයේ සිට නයිජීරියාව දක්වා ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය
අපට ලැබෙන වඩාත් පොදු ප්රශ්නවලින් එකක් නම්: "චීනයේ සිට නයිජීරියාව දක්වා ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීමේදී ඇත්ත වශයෙන්ම කොපමණ මුදලක් වැය වේද?" පිළිතුර ඔබේ භාණ්ඩ පරිමාව, බර, භාණ්ඩ වර්ගය සහ තෝරාගත් ප්රවාහන ආකාරය මත රඳා පවතී. ඔබ ගෙයින් ගෙට ඔබ්බට පුළුල් පිරිවැය සංසන්දනයක් සොයන්නේ නම් - වරායෙන් වරායට සහ FOB මිලකරණය ඇතුළුව - අපගේ සම්පූර්ණ මාර්ගෝපදේශය බලන්න. චීනයේ සිට නයිජීරියාවට නැව්ගත කිරීම කොපමණ වේද?. DDP නියමයන් යටතේ ගෙයින් ගෙට සේවාව සඳහා විනිවිද පෙනෙන මිණුම් සලකුණු පරාසයන් පහත දැක්වේ - චීනයේ කර්මාන්තශාලා පිකප්, අපනයන නිෂ්කාශනය, භාණ්ඩ ප්රවාහනය, රක්ෂණය, නයිජීරියාවේ ආනයන රේගු නිෂ්කාශනය, තීරුබදු සහ බදු සහ අවසාන බෙදාහැරීම ඇතුළත් මිල ගණන්.
මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහන DDP (බහාලුම් කළ)
| බහාලුම් වර්ගය | සාමාන්ය ධාරිතාව | DDP දොරෙන් දොරට මිල පරාසය | සංක්රමණ කාලය |
|---|---|---|---|
| අඩි 20 FCL | 25–28 CBM / ~10–15 ටොන් | $ 3,500 - $ 5,500 | දින 35-50 |
| අඩි 40 FCL | 55–58 CBM / ~20–25 ටොන් | $ 5,000 - $ 7,500 | දින 35-50 |
| අඩි 40 මූලස්ථානය | 65–68 CBM / ~22–27 ටොන් | $ 5,500 - $ 8,000 | දින 35-50 |
භාණ්ඩ වර්ගය (සාමාන්ය භාණ්ඩ එදිරිව යන්ත්රෝපකරණ එදිරිව සංවේදී අයිතම), චීනයේ පිටත්වීමේ වරාය, සමය සහ නිශ්චිත HS කේතය සඳහා නයිජීරියාවේ රේගු බදු අනුපාත අනුව මිල ගණන් වෙනස් වේ.
මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහන DDP (LCL — බහාලුම් බරට වඩා අඩු)
| පරිමාව | DDP දොරෙන් දොරට මිල පරාසය | සටහන් |
|---|---|---|
| 1–3 සීබීඑම් | ඩොලර් 280 – ඩොලර් 450 / CBM | කුඩා පරිමාවන් සඳහා ඒකකයකට ඉහළ පිරිවැයක් |
| 3–10 සීබීඑම් | ඩොලර් 180 – ඩොලර් 320 / CBM | LCL නැව්ගත කිරීම් සඳහා මිහිරි ස්ථානයක් |
| 10–15 සීබීඑම් | ඩොලර් 150 – ඩොලර් 250 / CBM | FCL ආර්ථික විද්යාවට ප්රවේශ වීම |
අවම ආරෝපණය කළ හැකි පරිමාව සාමාන්යයෙන් 1–2 CBM වේ. LCL යනු නව නිෂ්පාදන පරීක්ෂා කරන හෝ අඩු පරිමාවකින් යුත් ඇණවුම් නැව්ගත කරන කුඩා ආනයනකරුවන්ට වඩාත් සුදුසුය.
ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහන DDP
| බර ස්ථරය | DDP දොරෙන් දොරට මිල පරාසය | සංක්රමණ කාලය |
|---|---|---|
| 45-100 kg | $9.00 - $13.00 / kg | දින 5-10 |
| 100-300 kg | $8.00 - $11.00 / kg | දින 5-10 |
| 300-500 kg | $7.00 - $9.50 / kg | දින 5-10 |
| 500+ කි.ග්රෑ | $6.50 - $8.50 / kg | දින 5-10 |
මෙම මිල ගණන් වලට ඇතුළත් වන්නේ කුමක්ද (සහ ඒවාට ඇතුළත් නොවන දේ)
DDP මිලකරණයට ඇතුළත් වේ:
- චීනයේ ඕනෑම තැනක කර්මාන්තශාලා/සැපයුම්කරු ප්රවාහනය
- අපනයන ඇසුරුම්කරණය සහ පැලට්කරණය (සම්මත)
- චීන අපනයන රේගු නිෂ්කාශනය සහ ලියකියවිලි
- නයිජීරියාවට සාගර භාණ්ඩ ප්රවාහනය හෝ ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය
- භාණ්ඩ රක්ෂණය (මූලික ආවරණය; වැඩිදියුණු කළ ආවරණයක් තිබේ)
- නයිජීරියාවේ ආනයන රේගු නිෂ්කාශනය (තැරැව්කාර ගාස්තු ඇතුළුව)
- SONCAP සහතික කිරීමේ හැසිරවීම
- ආනයන තීරු බදු, වැට් බදු සහ අදාළ බදු
- ඔබගේ නිශ්චිත නයිජීරියානු ලිපිනයට අවසාන සැතපුම් ට්රක් රථ ධාවනය
සාමාන්යයෙන් ඇතුළත් නොවේ (ඔබේ යොමු කරන්නා සමඟ තහවුරු කරන්න):
- NAFDAC ලියාපදිංචි ගාස්තු (අදාළ නම්)
- ආනයනකරු පාර්ශ්ව ප්රමාදයන් නිසා ඇතිවන ගබඩා හෝ ප්රමාද ගාස්තු (උදා: ප්රමාද වූ M ආකෘති සැකසීම)
- භයානක භාණ්ඩ හෝ විශාල භාණ්ඩ සඳහා විශේෂ හැසිරවීම
- රේගු පරීක්ෂණ ගාස්තු (ශාරීරික පරීක්ෂණයක් නියම කර ඇත්නම් - දුර්ලභ නමුත් හැකි)
ඔබේ අවසාන පිරිවැයට බලපාන සාධක
- භාණ්ඩ ස්වභාවය: බැටරි හෝ ද්රව සංරචක සහිත යන්ත්රෝපකරණ, වාහන සහ නිෂ්පාදන සඳහා අමතර හැසිරවීමේ ගාස්තු අය කෙරේ. ඕනෑම ගෙයින් ගෙට මිල ගණන් වල භාණ්ඩ ප්රවාහන පදනම සාදන වරායෙන් වරායට බහාලුම් අනුපාත පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක සංසන්දනයක් සඳහා - අපගේ බිඳවැටීම බලන්න. චීනයේ සිට නයිජීරියාවට බහාලුම් නැව්ගත කිරීමේ පිරිවැය.
- HS කේතය සහ තීරුබදු අනුපාතය: නයිජීරියාව නිෂ්පාදන කාණ්ඩය අනුව වෙනස් වන තීරුබදු අනුපාත (සාමාන්යයෙන් 5%–35%) යොදයි. උදාහරණයක් ලෙස ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ, ගෘහ භාණ්ඩ හෝ යන්ත්රෝපකරණවලට වඩා වෙනස් අනුපාත ආකර්ෂණය කර ගත හැකිය.
- පිටවීමේ වරාය: නිෂ්පාදන පොකුරු වලට පරිමාව සහ සමීපත්වය හේතුවෙන් ෂෙන්සෙන් සහ ගුවැන්ෂු සාමාන්යයෙන් වඩාත්ම තරඟකාරී අනුපාත ලබා දෙයි. නිංබෝ සහ ෂැංහයි තරමක් ඉහළ ය; කිංඩාඕ සහ ටියැන්ජින් අභ්යන්තර ට්රක් රථ පිරිවැය වැඩි කරයි.
- සෘතුමයභාවය: උපරිම සමයේදී (අගෝස්තු-නොවැම්බර්, නත්තල් සහ චීන ජාතික දිනයට පෙර) සහ චීන අලුත් අවුරුද්දට පෙර සතිවලදී (ජනවාරි-පෙබරවාරි) නැව් ගාස්තු ඉහළ යයි.
DDP vs. DAP vs. FOB: නයිජීරියාවට හොඳම නැව්ගත කිරීමේ කාලය කුමක්ද?
නයිජීරියානු ආනයනකරුවන්ට බොහෝ විට විවිධ Incoterms වලින් මිල ගණන් ලැබෙන අතර ඒවා සංසන්දනය කිරීමට අරගල කරයි. ප්රායෝගික බිඳවැටීමක් මෙන්න:
| විශේෂාංගය | ඩීඩීපී (බාර දුන් තීරුබදු) | DAP (ස්ථානයේ දී භාර දෙනු ලැබේ) | FOB (පුවරුවේ නොමිලේ) |
|---|---|---|---|
| ඔයා තීරු බදු ගෙවනවද? | නැත — යොමු කරන්නා ගෙවයි | ඔව් — ඔබ රේගුවෙන් ගෙවනවා | ඔව් — ඔබ සියල්ල හසුරුවයි |
| නයිජීරියාවේ රේගු තැරැව්කරු? | යොමු කරන්නා සකස් කරයි | යොමු කරන්නා සකස් කරයි | ඔබ සොයාගෙන වෙනම ගෙවන්න |
| වරාය තදබදයේ අවදානමක්? | යොමු කරන්නාගේ වගකීම | බෙදාගත් අවදානම | සම්පූර්ණයෙන්ම ඔබේ අවදානම |
| විදේශ විනිමය නිරාවරණය? | යොමු කරන්නා අවශෝෂණය කරයි | ඔබ නයිරා වලින් පවතින අනුපාතයට ගෙවනවා. | ඔයා නයිරා වලින් ගෙවනවා. |
| හොඳම දේ | බොහෝ ආනයනකරුවන්, විශේෂයෙන් පළමු වරට ආනයනය කරන්නන් සහ කුඩා හා මධ්ය පරිමාණ ව්යාපාර | තමන්ගේම නයිජීරියා රේගු තැරැව්කරුවෙකු සමඟ ගැනුම්කරුවන් | අභ්යන්තර සැපයුම් කණ්ඩායම් සහිත විශාල සමාගම් |
DDP නයිජීරියාව සඳහා විශේෂයෙන් ජයග්රහණය කරන්නේ ඇයි?: ඔබ FOB හෝ CIF කොන්දේසි යටතේ ආනයනය කරන විට, ඔබ විසින්ම නයිජීරියාවේ පාර්ශ්ව නිෂ්කාශනය සංවිධානය කළ යුතුය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ Apapa හෝ Tin Can හි විශ්වාසදායක නිෂ්කාශන නියෝජිතයෙකු සොයා ගැනීම (කියන්න පහසුයි, කියන්න පුළුවන්, කරන්න ලේසියි), ඔබේ බැංකුව හරහා M පෝරමය විවෘත කිරීම, පවතින විනිමය අනුපාතයට නයිරා හි තීරුබදු ගෙවීම (ඔබේ කන්ටේනරය වරායේ තිබෙන විට මාරු විය හැකිය), සහ පර්යන්ත බෙදාහැරීමේ ඇණවුම්, ප්රමාද කිරීමේ කාලසීමාවන් සහ ට්රක් රථ සැපයුම් සඳහා සැරිසැරීමයි. එක් වැරැද්දක්, සහ ඔබේ කන්ටේනරය භාණ්ඩ ප්රවාහන පිරිවැය ඉක්මවා යා හැකි ගබඩා ගාස්තු වැඩි කරයි. DDP මෙම සියලු විචල්යයන් ඉවත් කරයි.
චීනයේ සිට නයිජීරියාවට ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීම සඳහා කොපමණ කාලයක් ගතවේද?
| ප්රවාහන ප්රකාරය | පිකප් + අපනයන නිෂ්කාශනය | ප්රධාන ප්රවාහනය | ආනයන නිෂ්කාශනය | අවසාන සැතපුම් බෙදා හැරීම | මුළු දොරින් දොරට |
|---|---|---|---|---|---|
| මුහුදු ප්රවාහනය (FCL) | දින 2-4 | දින 30-42 | දින 3-7 | දින 1-5 | දින 35-52 |
| මුහුදු ප්රවාහනය (LCL) | දින 2-4 | දින 30-42 | දින 3-10 | දින 1-5 | දින 38-55 |
| එයාර් ෆෝට් | දින 1-2 | දින 1-3 | දින 1-3 | දින 1-3 | දින 5-10 |
| අධිවේගී (කුරියර්) | 1 දින | දින 1-2 | 1 දින | දින 1-2 | දින 3-7 |
බහුවිධ තොග ඒකාබද්ධ කර ගමනාන්තයේදී වෙන වෙනම නිෂ්කාශනය කළ යුතු බැවින් LCL නැව්ගත කිරීම් දින කිහිපයක් එකතු වේ.
ඔබගේ නැව්ගත කිරීම ප්රමාද කළ හැකි දේ
- නිවාඩු කාලයන්: චීන අලුත් අවුරුද්ද (ජනවාරි/පෙබරවාරි), නයිජීරියාවේ සල්ලා සැමරුම් සහ නත්තල්/අලුත් අවුරුද්ද යන සියල්ලම සැපයුම් ප්රතිදානයට බලපායි.
- අසම්පූර්ණ ලියකියවිලි: අස්ථානගත වූ SONCAP සහතිකයක් හෝ M පෝරම දෝෂයක් නිෂ්කාශන සීතල නතර කරයි.
- වරාය තදබදය: අපපා සහ ටින් කැන් දූපත් වරින් වර දැඩි තදබදයකට මුහුණ දෙයි; පළපුරුදු ප්රවාහකයෙක් මේ වටා සැලසුම් කරයි.
- රේගු පරීක්ෂණය: අහඹු භෞතික පරීක්ෂණ සිදු වේ - අනුකූල නැව්ගත කිරීමක් ඉක්මනින් සමත් වේ.
නයිජීරියාවේ ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීමේ පොදු අභියෝග සහ ඒවා වළක්වා ගන්නේ කෙසේද
ගෙයින් ගෙට වැඩ සැලැස්මක් තිබුණත්, පොදු ඝර්ෂණ ලක්ෂ්ය පිළිබඳව දැනුවත් වීම ඔබට වඩා හොඳ තීරණ ගැනීමට සහ වළක්වා ගත හැකි ප්රමාදයන් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
ලාගෝස් වරාය තදබදය
නයිජීරියාවේ බහාලුම් ආනයනයන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් හසුරුවන්නේ අපපා සහ ටින් කැන් දූපත් වරායන් වන අතර ඒවා නිදන්ගතව තදබදයෙන් යුක්ත වේ. ප්රවේශ මාර්ග බොහෝ විට අවහිර වී ඇත; පර්යන්ත ඉඩකඩ සීමිතය. Dantful මෙය අවම කරන ආකාරය: අපි යාත්රා පැමිණීමට පෙර නැව්ගත කිරීම් පූර්ව නිෂ්කාශනය කරන්නෙමු (PAAR පද්ධතිය භාවිතා කරමින්), පර්යන්ත හමුවීම් කල්තියා වෙන්කරවා ගන්නෙමු, සහ වේගවත්ම පිවිසුම් මංතීරු දන්නා බහු ට්රක් රථ හවුල්කරුවන් සමඟ සබඳතා පවත්වා ගනිමු.
විනිමය අනුපාත අස්ථාවරත්වය
නයිජීරියාවේ රේගුව පවතින නිල විනිමය අනුපාතය මත පදනම්ව තීරුබදු තක්සේරු කරන අතර එය උච්චාවචනය වේ. DDP යටතේ, යොමු කරන්නා මෙම මුදල් අවදානම උපකල්පනය කරයි - වෙන්කරවා ගැනීමේදී ඔබේ මිල අගුළු දමා ඇත. නයිරා ක්ෂයවීම් කාලවලදී ස්වයං-සකස් කළ නිෂ්කාශනයට සාපේක්ෂව මෙය පමණක් ඔබට 10–20% ක් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
ප්රමාද ගාස්තු සහ පර්යන්ත ගබඩා ගාස්තු
බහාලුමක් මුදා හැරීමෙන් පසු, නැව්ගත කිරීමේ මාර්ගය සීමිත නිදහස් දින ගණනක් (සාමාන්යයෙන් FCL සඳහා දින 5–7) ලබා දෙයි. demurrage ගාස්තු ආරම්භ වේ. බහාලුම් නිදහස් කළ පසු, ගබඩා ගාස්තු පර්යන්තයේදී ද නිදහස් කාලයකින් පසුව (සාමාන්යයෙන් දින 3–5) ආරම්භ වේ. මෙම ගාස්තු වේගයෙන් ඉහළ යයි - වෘත්තීය DDP යොමු කරන්නෙකු ඔබේ භාණ්ඩ නිදහස් කාලය තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගැනීම සඳහා නිදහස් කාලය තුළ ඉවත් කරයි.
ලාගෝස් වලින් ඔබ්බට අවසන් සැතපුම් බෙදාහැරීම
මාර්ග තත්වයන්, ආරක්ෂක සලකා බැලීම් සහ දුර උතුරු සහ නැගෙනහිර නයිජීරියාවට බෙදා හැරීම් වඩාත් සංකීර්ණ කරයි. පළපුරුදු යොමු කරන්නෙකු රක්ෂණය කර නිරීක්ෂණය කරන ලද විශ්වාසදායක, බැඳී ඇති ට්රක් රථ හවුල්කරුවන් භාවිතා කරයි. ලාගෝස් වරායෙන් සාමාන්ය බෙදා හැරීමේ වේලාවන්: දින 1-2 නිරිතදිග ගමනාන්ත වෙත, දින 2-4 අබුජා වෙත, දින 3-5 කනෝ වෙත, සහ දින 2-3 පෝර්ට් හාර්කෝට් සහ ඔනිට්ෂා වෙත.
චීනය - නයිජීරියාව සඳහා ගෙයින් ගෙට නිවැරදි භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නා තෝරා ගැනීම
සියලුම භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නන් සමාන නොවේ - සහ චීන-නයිජීරියා මාර්ගයට නිශ්චිත විශේෂඥතාව අවශ්ය වේ. ඔබ විශේෂඥයෙකු තෝරා ගන්නා විට චීනයේ සිට නයිජීරියාවට භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නා මෙම වෙළඳ මාවතේ ඔප්පු කරන ලද, බිම් මට්ටමේ අත්දැකීම් සමඟින්, සාමාන්ය ක්රියාකරුවන්ට පීඩා කරන මිල අධික ප්රමාදයන් සහ අනුකූලතා අසාර්ථකත්වයන් ඔබට වළක්වා ගත හැකිය. සොයා බැලිය යුතු දේ මෙන්න:
- ඔප්පු කළ නයිජීරියානු අත්දැකීම්: මසකට නයිජීරියාවට යොමු කරන්නා කොපමණ නැව්ගත කිරීම් හසුරුවන්නේ දැයි විමසන්න. නයිජීරියා මේසයක් නොමැති සාමාන්ය යොමු කරන්නන් SONCAP, පෝරමය M සහ දේශීය නිෂ්කාශන සූක්ෂ්මතා සමඟ අරගල කරනු ඇත.
- අභ්යන්තර නයිජීරියාවේ රේගු හැකියාව: හොඳම යොමු කරන්නන්ට ලාගෝස් හි භූමියේ කැපවූ නිෂ්කාශන නියෝජිතයන් සිටී - උප කොන්ත්රාත් කරන ලද තෙවන පාර්ශවයන් නොවේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ වේගවත් නිෂ්කාශනය සහ සෘජු වගවීමයි.
- චීන පාර්ශවයේ පැවැත්ම සහ බලපත්ර ලබා දීම: ඔබේ යොමු කරන්නා ප්රධාන වරායන් අසල භෞතික කාර්යාල සහිත බලපත්රලාභී චීන භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නෙකු (පන්තිය-A, NVOCC-සහතික කළ, සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා FMC-ලියාපදිංචි කර ඇති) විය යුතුය. මෙය ඔවුන්ට තරඟකාරී භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු සෘජුවම වාහකයන් සමඟ සාකච්ඡා කළ හැකි අතර නැව්ගත කිරීමට පෙර ගැටළු වලට ඉක්මනින් ප්රතිචාර දැක්විය හැකි බව සහතික කරයි.
- විනිවිද පෙනෙන DDP උපුටා දැක්වීම: විශ්වාසදායක යොමු කරන්නෙකු තනි අංකයක් පමණක් නොව, රේඛීය අයිතම බිඳවැටීමක් සපයයි. භාණ්ඩ ප්රවාහනය, රාජකාරි, නිෂ්කාශනය සහ බෙදා හැරීම සඳහා ඔබ ගෙවන්නේ කුමක්දැයි ඔබ හරියටම දැකිය යුතුය.
- SONCAP සහ පෝරමය M හැසිරවීම: යොමු කරන්නා SONCAP සහතිකය හසුරුවන බවත් M පෝරමය ගොනු කිරීම සඳහා සහාය වීමට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම කළමනාකරණය කිරීමට හැකි බවත් පැහැදිලිව තහවුරු කරන්න. ඔවුන් මෙම ප්රශ්නය සම්බන්ධයෙන් පසුබට වන්නේ නම්, ඉවත්ව යන්න.
- පාරිභෝගික සහාය සහ සන්නිවේදනය: ඔබට ක්රියාකාරී යාවත්කාලීන කිරීම් සපයන යොමු කරන්නෙකු අවශ්ය වේ - වඩාත් සුදුසු වන්නේ WhatsApp, WeChat හෝ විද්යුත් තැපෑලෙන් ලබා ගත හැකි කැපවූ ගිණුම් කළමනාකරුවෙකු සමඟ, දින ගණනකින් නොව පැය ගණනකින් ප්රතිචාර දක්වන අයයි.
අවසානයේ, විශ්වාසදායක එකක් සොයා ගැනීම නයිජීරියාවට චීන නැව් නියෝජිතයා මිල ගණන් සංසන්දනය කිරීමට වඩා වැඩි යමක් - එය ඔබේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සහ ඔබේ මුදල් ප්රවාහය ආරම්භයේ සිට අවසානය දක්වා ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඔබේ නියෝජිතයාට බලපත්ර, දේශීය පැවැත්ම සහ නයිජීරියාවට විශේෂිත අනුකූලතා දැනුම ඇති බව සත්යාපනය කිරීමයි.
ඔබේ චීන-නයිජීරියාවේ ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීම් සඳහා ඩන්ට්ෆුල් ජාත්යන්තර ලොජිස්ටික්ස් ඇයි?
විශ්වාසදායක, පළපුරුදු සහකරුවෙකු සොයන ව්යාපාර සඳහා චීනයේ සිට නයිජීරියාව දක්වා ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීම, Dantful ජාත්යන්තර ලොජිස්ටික්ස් සුදුසුකම්, දේශීය විශේෂඥතාව සහ සේවා ගැඹුර ගැලපීමට අපහසු සංයෝජනයක් ගෙන එයි:
- චීනය පදනම් කරගත්, නයිජීරියාව කේන්ද්ර කරගත්: මූලස්ථානය ෂෙන්සෙන් — චීනයේ අපනයන නිෂ්පාදනයේ කේන්ද්රස්ථානය — Dantful ප්රභවයේ ක්රියාත්මක වේ. චීනයේ කාර්යබහුලම බහාලුම් වරායන්හි (Yantian, Shekou, Nansha) භෞතිකව සිටීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ වේගවත් පිකප් කිරීම, වඩා හොඳ භාණ්ඩ ප්රවාහන අනුපාත සහ ඔබේ භාණ්ඩ පිටත්ව යාමට පෙර තත්ය කාලීන අධීක්ෂණයයි. ගුවැන්ඩොං පළාතෙන් ආරම්භ වන භාණ්ඩ සඳහා, මෙය අඩු අභ්යන්තර ට්රක් රථ පිරිවැය සහ වේගවත් ඒකාබද්ධ කිරීමකට පරිවර්තනය වේ.
- සම්පූර්ණ නයිජීරියා අනුකූලතා කළමනාකරණය: ඩන්ට්ෆුල් මුළු නයිජීරියාවේ ආනයන ලියකියවිලි දාමයම හසුරුවයි — SONCAP සහතිකය, ආකෘතිය එම් පහසුකම් සැපයීම, පාර් සැකසීම - සම්මත DDP සේවාවේ කොටසක් ලෙස. ලාගෝස් හි අපගේ නිෂ්කාශන නියෝජිතයන් දිනපතා භූමියේ සිටින අතර, ඉඳහිට උප කොන්ත්රාත්කරුවන් නොවේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබේ බහාලුම නිෂ්කාශනය කර ඇති අතර අනෙකුත් නැව්ගත කිරීම් තවමත් ලේඛන සත්යාපනය බලාපොරොත්තුවෙන් සිටින අතරතුර මාර්ගයේ ඇති බවයි.
- විස්තීරණ සේවා කළඹ: පූර්ණ සේවා භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නෙකු ලෙස, Dantful සපයයි ගුවන් භාණ්ඩ ප්රවාහන, සාගර භාණ්ඩ ප්රවාහන, රේගු නිශ්කාෂණය, භාණ්ඩ රක්ෂණය, සහ ගබඩා සේවා — එනම් ඔබට කිසි විටෙකත් එක් නැව්ගත කිරීමක් සඳහා බහු වෙළෙන්දන් සම්බන්ධීකරණය කිරීමට අවශ්ය නොවේ.
- ආයතනික අක්තපත්ර: ඩන්ට්ෆුල් සතුව ඇත පන්තියේ A භාණ්ඩ ප්රවාහන බලපත්රය චීන වාණිජ අමාත්යාංශය විසින් නිකුත් කරන ලද, NVOCC සහතිකය චීනයේ ප්රවාහන අමාත්යාංශයෙන්, සහ දෙකෙහිම සාමාජිකයෙකි එෆ්එම්සී සහ ජේසීට්රාන්ස්. මේවා අලෙවිකරණ ලාංඡන නොවේ - ඒවා බලපත්ර රහිත ක්රියාකරුවන්ට නොමැති නියාමන අනුකූලතාව, මූල්ය ස්ථාවරත්වය සහ කර්මාන්ත තත්ත්වය නියෝජනය කරයි.
- සහතික කළ මිලකරණ අඛණ්ඩතාව: Dantful සෑම පිරිවැය සංරචකයකම පැහැදිලි බිඳවැටීමක් සහිත සම්පූර්ණ DDP මිල ගණන් සපයයි. ඔබ උපුටා දක්වන මිල ඔබ ගෙවන මිලයි - පැමිණීමේදී කිසිදු පුදුම ගාස්තුවක් නැත, වරායේ දී සොයා ගන්නා ලද "රේගු සැකසුම් ගාස්තු" නොමැත.
- 50+ මෙහෙයුම් කාර්ය මණ්ඩලය, 24/7 සහාය: සැපයුම් මෙහෙයුම් වෘත්තිකයන් 50 කට අධික සංඛ්යාවකින් සහ 50+ ක පාරිභෝගික සහාය කාර්ය මණ්ඩලයකින් සමන්විත කැපවූ කණ්ඩායමක් සමඟ, Dantful පැය 24 පුරාම සන්නිවේදනය, දෛනික යාවත්කාලීන කිරීම් සහ සවිස්තරාත්මක ඡායාරූප සමඟ ක්රියාශීලී නැව්ගත කිරීම් නිරීක්ෂණය කිරීම සහ ඔබේ සම්පූර්ණ නැව්ගත කිරීම සඳහා තනි සම්බන්ධතා ස්ථානයක් සපයයි.
- වසර 15+ ක කර්මාන්ත පළපුරුද්ද: 2008 සිට, Dantful රටවල් 200+ ක් පුරා විහිදෙන ගෝලීය නියෝජිත ජාලයක් ගොඩනගා ඇත. අපගේ නයිජීරියා මේසය විශේෂයෙන් ලාගෝස් වරාය මෙහෙයුම්වල සූක්ෂ්මතා, SONCAP පරිසර පද්ධතිය සහ නයිජීරියානු ආනයනකරුවන්ගේ අපේක්ෂාවන් තේරුම් ගනී.
තෝරා ගැනීමේදී Dantful ජාත්යන්තර ලොජිස්ටික්ස් ඔබේ චීන-නයිජීරියා සැපයුම් දාමය කළමනාකරණය කරනු ලබන්නේ බලපත්රලාභී, පළපුරුදු සහ වගකිවයුතු හවුල්කරුවෙකු විසිනි - නිර්නාමික ඒකාබද්ධ කරන්නෙකු හෝ සම්භවයේ හෝ ගමනාන්තයේ භෞතික පැවැත්මක් නොමැති තැරැව්කරුවෙකු නොවේ.
නිතර අසනු ලබන ප්රශ්න
1. නයිජීරියාවට මගේ නැව්ගත කිරීම සඳහා මට SONCAP සහතිකය අවශ්යද?
ඔව් — නියාමනය කරන ලද පාරිභෝගික සහ කාර්මික නිෂ්පාදනවලින් අතිමහත් බහුතරයක් සඳහා. ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ, යන්ත්රෝපකරණ, වාහන අමතර කොටස්, රෙදිපිළි, ඉදිකිරීම් ද්රව්ය, ටයර්, සෙල්ලම් බඩු සහ තවත් බොහෝ භාණ්ඩ සඳහා SONCAP අනිවාර්ය වේ. නිෂ්පාදනවල කුඩා උප කාණ්ඩයක් (ප්රධාන වශයෙන් අමු කෘෂිකාර්මික භාණ්ඩ සහ ඇතැම් ඖෂධ යෙදවුම්) නිදහස් කළ හැකිය. ඔබේ නිශ්චිත HS කේතයට SONCAP අවශ්ය දැයි ඔබේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නා සමඟ සැමවිටම තහවුරු කරන්න. Dantful මෙය සත්යාපනය කරන අතර DDP සේවාවේ කොටසක් ලෙස සම්පූර්ණ සහතික කිරීමේ ක්රියාවලිය හසුරුවයි.
2. M ආකෘතිය යනු කුමක්ද, එය විවෘත කිරීම සඳහා වගකිව යුත්තේ කවුද?
M පෝරමය යනු බලයලත් නයිජීරියානු බැංකුවක් හරහා සකසන ලද සහ NICIS වේදිකාව හරහා නයිජීරියා රේගු සේවයට ඉදිරිපත් කරන අනිවාර්ය ආනයන ප්රකාශන ලේඛනයකි. නීත්යානුකූලව, M පෝරමය විවෘත කිරීම සඳහා වාර්තා ආනයනකරු වගකිව යුතුය. ප්රායෝගිකව, Dantful වැනි DDP භාණ්ඩ ප්රවාහන සමාගමක් ඔබ සහ එහි නයිජීරියානු බැංකු හවුල්කරුවන් සමඟ M පෝරමය කාර්යක්ෂමව විවෘත කර සැකසීමට කටයුතු කරයි, එබැවින් ඔබට ක්රියාවලිය තනිවම සැරිසැරීමට අවශ්ය නොවේ.
3. ඔබට කානෝ, අබුජා, පෝට් හාර්කෝට් සහ ලාගෝස් වලින් ඔබ්බට අනෙකුත් ප්රාන්තවලට බෙදා හැරිය හැකිද?
ඔව්. Dantful හි ගෙයින් ගෙට සේවාව (DDP කොන්දේසි මත) නයිජීරියානු ප්රාන්ත 36 සහ FCT ආවරණය කරයි. අවසාන සැතපුම් බෙදාහැරීමේ වේලාවන් ඇතුල්වීමේ වරායේ සිට දුර අනුව වෙනස් වේ: නිරිතදිග ප්රාන්ත සඳහා දින 1–2, අබුජා සහ මධ්යම තීරය සඳහා දින 2–4, කනෝ සහ උතුරු ගමනාන්ත සඳහා දින 3–5 සහ පෝර්ට් හාර්කෝට්, ඔනිට්ෂා සහ ගිනිකොනදිග ප්රාන්ත සඳහා දින 2–3.
4. මගේ භාණ්ඩ නයිජීරියානු රේගුවේදී රඳවා තැබුවහොත් කුමක් සිදුවේද?
රේගු රඳවා ගැනීම් සාමාන්යයෙන් හේතු තුනෙන් එකක් නිසා සිදු වේ: අතුරුදහන් වූ හෝ වලංගු නොවන SONCAP සහතිකය, M හෝ PAAR පෝරමයේ විෂමතා හෝ සලකුණු කරන ලද භෞතික පරීක්ෂණයක්. DDP යටතේ, ඔබේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නා රඳවා තබා ගැනීම විසඳීම සඳහා වගකිව යුතුය. Dantful හි ලාගෝස් පදනම් කරගත් නිෂ්කාශන නියෝජිතයන් නයිජීරියා රේගුව සමඟ ගැටලුව සෘජුවම විසඳයි - ලේඛන නිවැරදි කිරීම, ඕනෑම අමතර තක්සේරු කළ රාජකාරි ගෙවීම හෝ භෞතික පරීක්ෂණයට පහසුකම් සැලසීම - ඔබේ භාණ්ඩ හැකි ඉක්මනින් මුදා හැරීමට.
5. චීනයේ සිට නයිජීරියාවට භාණ්ඩ නැව්ගත කිරීමේදී ආනයන බදු ගණනය කරන්නේ කෙසේද?
නයිජීරියාවේ රේගුව බදු තක්සේරු කරන්නේ CIF අගය (භාණ්ඩවල පිරිවැය + රක්ෂණය + භාණ්ඩ ප්රවාහනය) ඔබේ නිෂ්පාදනයේ HS කේතය සඳහා අදාළ තීරුබදු අනුපාතයෙන් ගුණ කරනු ලැබේ. තීරුබදුවට අමතරව, 7.5% වැට් බද්ද CIF අගය සහ තීරුබදු එකතුවට අදාළ වේ. ඇතැම් නිෂ්පාදන සඳහා අමතර බදු (උදා: සීනි, මධ්යසාර, දුම්කොළ) ද අය කෙරේ. DDP නියමයන් යටතේ, Dantful ඔබ වෙනුවෙන් සියලුම තක්සේරු කළ තීරුබදු, වැට් බදු සහ බදු ගෙවයි - ඔබට කලින් තනි සම්පූර්ණ මිලක් ලැබේ.
6. නයිජීරියාවට ආනයනය කිරීම තහනම් හෝ සීමා කර ඇති අයිතම මොනවාද?
නයිජීරියාව නිතිපතා යාවත්කාලීන කරන ලද තහනම් ලැයිස්තුවක් පවත්වාගෙන යයි. සාමාන්යයෙන් තහනම් අයිතම අතරට: භාවිතා කළ ටයර්, නිශ්චිත වයසකට වඩා වැඩි ඇතැම් භාවිතා කළ වාහන, ව්යාජ භාණ්ඩ, අන්තරායකර අපද්රව්ය, ආයුධ සහ පතොරම් (විශේෂ බලපත්ර නොමැතිව) සහ ආනයන තහනම් කිරීමට යටත් වන ඇතැම් කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන ඇතුළත් වේ. ඖෂධ, රසායනික ද්රව්ය සහ ආහාර නිෂ්පාදන වැනි සීමිත අයිතම සඳහා සම්මත රේගු නිෂ්කාශනයට වඩා අමතර ආයතනික අනුමැතීන් (NAFDAC, ආදිය) අවශ්ය වේ. සැපයුම්කරුවෙකුගෙන් මිලදී ගැනීමට පෙර ඔබේ නිෂ්පාදනයේ තත්ත්වය සැමවිටම ඔබේ යොමු කරන්නා සමඟ තහවුරු කරන්න.
7. චීනයේ සිට නයිජීරියාවට මගේ ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීම නිරීක්ෂණය කරන්නේ කෙසේද?
Dantful මගින් දෛනික තත්ව යාවත්කාලීන කිරීම් සහ ප්රධාන සන්ධිස්ථානවල සවිස්තරාත්මක ඡායාරූප සමඟ තත්ය කාලීන නැව්ගත කිරීමේ ලුහුබැඳීම සපයයි: සැපයුම්කරුගෙන් භාණ්ඩ ලබා ගැනීම, චීන වරායට/ගුවන් තොටුපළට භාණ්ඩ පැමිණීම, යාත්රා පිටවීම, නයිජීරියානු වරායට යාත්රා පැමිණීම, රේගු නිෂ්කාශන සම්පූර්ණ කිරීම සහ අවසාන බෙදා හැරීම. ඔබේ භාණ්ඩ තිබෙන්නේ කොහේද සහ ඊළඟට සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න ඔබ සැමවිටම හරියටම දැන ගනු ඇත.
චීනයේ සිට නයිජීරියාව දක්වා ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීම සැපයුම් තේරීමකට වඩා වැඩි යමක් - එය ඔබේ සැපයුම් දාමයේ විශ්වසනීයත්වය, පිරිවැය පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාව සහ මනසේ සාමයට සෘජුවම බලපාන උපායමාර්ගික තීරණයකි. සම්පූර්ණ ක්රියාවලිය, අනුකූලතා අවශ්යතා, සැබෑ පිරිවැය සහ සුදුසුකම් ලත්, පළපුරුදු භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන්නෙකු තෝරා ගැනීමේ වැදගත්කම අවබෝධ කර ගැනීමෙන්, ඔබ ඔබේ ව්යාපාරය චීනයෙන් විශ්වාසයෙන් ආනයනය කිරීමට ස්ථානගත කරයි. DDP නියමයන් යටතේ වෘත්තීය, සම්පූර්ණයෙන්ම කළමනාකරණය කරන ලද ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීමේ සේවා සඳහා, හවුල් වන්න Dantful ජාත්යන්තර ලොජිස්ටික්ස්.
ආශ්රිත
- නයිජීරියා රේගු සේවය — වත්මන් ආනයන රෙගුලාසි, තීරු බදු අනුපාත සහ ක්රියා පටිපාටි මාර්ගෝපදේශ සපයන නිල වෙබ් අඩවිය. නයිජීරියා රේගු සේවය
- නයිජීරියාවේ ප්රමිති සංවිධානය (SON) — SONCAP සහතික කිරීමේ අවශ්යතා, නිෂ්පාදන කාණ්ඩ සහ පිළිගත් රසායනාගාර සඳහා නිල මූලාශ්රය. SON - නයිජීරියාවේ ප්රමිති සංවිධානය
- ආහාර හා Administration ෂධ පරිපාලන හා පාලනය පිළිබඳ ජාතික ඒජන්සිය (NAFDAC) - ආහාර, ඖෂධ, රූපලාවන්ය සහ රසායනික ආනයන සඳහා නියාමන අවශ්යතා. NAFDAC නයිජීරියාව
- ජාත්යන්තර වෙළඳ පරිපාලනය - නයිජීරියාව — නයිජීරියාවේ වෙළඳ ප්රතිපත්ති, ආනයන අවශ්යතා සහ වෙළඳපොළට ඇතුළුවීම ආවරණය කරන එක්සත් ජනපද රජයේ සම්පත්. ITA – නයිජීරියාවේ ආනයන අවශ්යතා
- ICC — Incoterms 2020 — නිල ජාත්යන්තර වාණිජ මණ්ඩලය DDP, DAP, FOB, CIF සහ අනෙකුත් සියලුම ජාත්යන්තර වාණිජ යෙදුම් නිර්වචනය කරයි. ICC - Incoterms 2020
- ලෝක බැංකුව — නයිජීරියාවේ ව්යාපාර කිරීම — නයිජීරියාවේ ව්යාපාරික පරිසරය සහ නියාමන රාමුව පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක දත්ත. ලෝක බැංකුව - නයිජීරියාවේ ව්යාපාර කිරීම
චීනයේ සිට නයිජීරියාව දක්වා පුළුල්, වෘත්තීය ගෙයින් ගෙට නැව්ගත කිරීමේ සේවා සඳහා, Dantful International Logistics සමඟ හවුල් වන්න.
Young Chiu යනු ජාත්යන්තර භාණ්ඩ ප්රවාහනය සහ සැපයුම් දාම කළමනාකරණය පිළිබඳ වසර 15 කට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති පළපුරුදු සැපයුම් විශේෂඥයෙකි. හි CEO ලෙස Dantful ජාත්යන්තර ලොජිස්ටික්ස්, ගෝලීය නැව්ගත කිරීමේ සංකීර්ණතා සැරිසැරීමට ව්යාපාර සඳහා වටිනා තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සහ ප්රායෝගික උපදෙස් සැපයීමට Young කැපවී සිටී.
